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Bolte GmbHBolzenschweißen Bolte

Erfahrungen beim Kopfbolzenschweißen von Stahleinbauteilen - Aktuelle Veröffentlichung in der internationalen Fachpresse

(27.02.2025) Der in der aktuellen Ausgabe der DVS-Fachzeitschrift DER PRAKTIKER veröffentliche Artikel „Erfahrungen beim Kopfbolzenschweißen von Stahleinbauteilen“ beleuchtet die besonderen Anforderungen beim Schweißen vom Kopfbolzen auf Stahleinbauteile (Ankerplatten).

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CNC-Bolzenschweißmaschine T1308025 (Arbeitsbereich: 1300 x 800 x 250 mm) mit drei Automatik-Schweißköpfen und sieben automatischen Bolzenzuführungen (mit Videos)

(31.01.2024) Die Maschine T1308025 ist ausgestattet mit drei Automatik-Bolzenschweißköpfen KHA-200F mit integriertem Wegmesssystem, drei Bolzenschweißgeräten PRO-C 1500 und sieben automatischen Bolzenzuführungen VBZ.

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CNC-Bolzenschweißmaschine V15030025 (Arbeitsbereich: 1500 x 3000 x 250 mm) – Bolzenschweißen mit Spitzenzündung von Gewindebolzen M8 auf verzinkte Bleche ohne vorherige mechanische Bearbeitung der Schweißstellen

(07.01.2025) Die Maschine V15030025 ist ausgelegt für das Bolzenschweißen mit Spitzenzündung. Sie verschweißt Gewindebolzen aus Stahl bis zu einem Durchmesser von M8 auf verzinkte Bleche, ohne dass die Schweißstellen zuvor gefräst, geschliffen oder anderweitig mechanisch bearbeitet werden müssen. So können die Prozesszeiten erheblich reduziert werden.

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Zur Verstärkung unseres Teams am Standort Gevelsberg suchen wir mehrere Maschinenbediener (m/w/d)

(23.08.2024) Zur Stellenbeschreibung

Neue automatische Bolzenzuführung für Schweißbolzen ohne Flansch

(17.06.2024) Die automatische Zuführung von Schweißbolzen mit Flansch ist seit langem Standard beim automatisierten Bolzenschweißen. In Automatisierungsprojekten wird nun aber immer häufiger auch die Verarbeitung von Schweißbolzen ohne Flansch verlangt.

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Schweißen von Kopfbolzen mit PRO-I 2800 und GD 25 WMS an Generatoren auf der Baustelle (Netzkabellänge 120 m)

(07.03.2024) Die Leistungsfähigkeit unserer Inverter-Bolzenschweißanlage PRO-I 2800 mit der Pistole GD 25 WMS zeigte sich erneut auf einer Brückenbaustelle im Rheinland.

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